“系好安全带”已经成为了一项被广为接受的安全常识，关于“安全带”拯救生命的案例也时常出现，我们想当然地就认为，安全带的出现，可以减少车祸和开车危险的发生。

但是经济学家却不这么认为，有研究表明：安全带引入市场时，车祸的数量增加了，但每起事故的重的死亡人数降低了。不过总体而言，司机的死亡人数没有发生根本的改变，行人的死亡人数反而上升了——这也难怪，行人可没有什么防护措施。

为什么安全带的出现会使车祸增加呢？

这就是诱因的力量：人们小心开车很大程度是因为车祸可能导致死亡，但是司机有了安全带和安全气囊，原来的威胁就减少了。诱因改变，人们因此调节了自己的行为，开车不那么小心了，车祸反而增加。

用这种方法去看待很多日常的事情，或许会刷新你的世界观：更安全的避孕技术会减少意外怀孕吗？不一定。新技术减少的是性行为付出的“代价”（意外怀孕只是代价的一种），因此人们更沉溺性爱。性行为导致怀孕的概率降低，但是性行为的次数却增加了，所以意外怀孕可能减少，甚至有可能增加。

节能汽车会降低我们对汽车的消耗吗？不一定。节能汽车降低了驾驶成本，所以人们会更频繁地开车（如果不是限行的话）。正如低焦油香烟可能提高肺癌发病，优质的医疗技术可能导致更多的伤害。